쉐보레 이쿼녹스 소개

더 넥스트 이쿼녹스 (페이스리프트 3세대 D2UC, 2022년 6월 ~ )

쉐보레의 중형 SUV인 '더 넥스트 이쿼녹스'는 2022년 6월에 3세대 페이스리프트 모델로 국내에 출시되었습니다. 이 차량은 1.5리터 가솔린 터보 엔진을 탑재하여 다양한 트림과 옵션을 제공합니다.

가솔린 차량

• 배기량/연료: 1,490cc, 가솔린
• 연비/구동 방식: 복합 연비 약 10.6~11.5km/l (탱크 용량 56.3L) / 전륜구동(2WD) 및 사륜구동(AWD) 옵션 제공
• 출력 및 토크: 최고 출력 172마력 / 최대 토크 28.0kg·m
• 판매 가격: 약 3,145만 원부터 4,145만 원까지 (2022년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징:
  • 6단 자동변속기와 속도 감응형 전자식 파워 스티어링(R-EPS) 적용
  • 스탑 앤 스타트 시스템(On/Off 버튼 포함)과 액티브 에어로 셔터로 연비 효율 향상
  • 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고 및 유지 보조, 후측방 경고 등 다양한 안전 사양 탑재
  • LED 헤드램프, 17인치 알로이 휠, 크롬 그릴 서라운드 등 외관 사양
  • 젯 블랙 인테리어, 데님 직물 시트, 3.5인치 모노 TFT LCD 클러스터 등 내장 사양
  • 전자식 주차 브레이크(EPB), 버튼 시동 및 스마트 키 시스템, 크루즈 컨트롤 등 편의 사양
  • 7인치 쉐보레 인포테인먼트 시스템, 듀얼 커넥션 블루투스 핸즈프리 및 오디오 스트리밍 등 멀티미디어 기능

'더 넥스트 이쿼녹스'는 다양한 트림을 통해 소비자의 선택 폭을 넓혔으며, 안전성과 편의성을 강화한 것이 특징입니다.

이쿼녹스 (3세대 D2UC, 2018년 6월 ~ 2021년 3월)

쉐보레 이쿼녹스 3세대 D2UC는 2018년 6월부터 2021년 3월까지 국내에서 판매된 중형 SUV입니다. 이쿼녹스는 효율적인 디젤 엔진과 다양한 안전 및 편의 사양을 통해 중형 SUV 시장에서 경쟁력을 가진 모델로 평가받았습니다.

디젤 차량

• 배기량/연료: 1,598cc, 디젤 (EURO 6)
• 연비/구동 방식: 복합 연비 약 12.9 km/l (탱크 용량 56.4L) / 전륜구동(2WD) 및 사륜구동(AWD) 옵션 제공
• 출력 및 토크: 136마력 / 32.6kg.m
• 판매 가격: 약 3,090만 원 ~ 4,200만 원 (2018년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징:
  • 6단 자동변속기와 속도 감응형 전자식 파워 스티어링(R-EPS) 적용
  • 스탑 앤 스타트 시스템을 통한 연료 효율성 향상
  • LED 주간주행등(DRL) 및 후미등, HID 헤드램프 등의 적용으로 외관 디자인 개선
  • 고급 안전 시스템인 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 사각지대 경고 등을 통해 안전성 강화
  • 8인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원
  • 1열 열선 및 통풍 시트, 스마트 키 시스템, 전동식 트렁크 등 다양한 편의 기능
  • 액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC)을 적용하여 실내 소음을 최소화하고 쾌적한 주행 환경 제공

한국지엠은 2018년 6월, 기존의 캡티바를 단종시키고 3세대 이쿼녹스를 국내 시장에 도입했습니다. 이쿼녹스는 1.6리터 디젤 엔진을 탑재하여 효율적인 연비와 다양한 안전 및 편의 사양을 갖춘 중형 SUV로 평가받았습니다. 2021년 3월까지 수입. 판매 되었습니다.