그랜져

현대자동차 그랜저는 1986년 첫 출시 이후로 대한민국을 대표하는 준대형 세단으로 자리매김하며 수많은 운전자들에게 사랑받아왔습니다. 매 세대마다 기술적 혁신과 디자인 변화를 거듭하여, 시대의 요구에 맞는 안락함과 성능을 제공하는 차량으로 발전해왔습니다. 그랜져 각 세대의 생산 연도, 월, 판매 기간, 라인업에 따른 세부적인 사양 정보입니다.

디 올 뉴 그랜저 (7세대 GN7, 2022년 11월 ~ 2024년 6월)

• 생산 및 판매 기간: 2022년 11월 ~ 2024년 6월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.5 가솔린: 2,497cc, 최고출력 198마력, 최대토크 25.3kg.m

  • 3.5 가솔린: 3,470cc, 최고출력 300마력, 최대토크 36.6kg.m

  • 1.6 터보 하이브리드: 1,598cc, 시스템 출력 230마력, 최대토크 35.7kg.m (가솔린+모터)

• 연료: 가솔린, 하이브리드

• 연비:

  • 2.5 가솔린: 11.2km/L

  • 3.5 가솔린: 9.8km/L

  • 1.6 터보 하이브리드: 16.7km/L

• 판매 가격: 4,000만 원대부터 5,800만 원대까지 (트림에 따라 다름)

• 특징:

  • 넓어진 전장과 전폭으로 보다 여유로운 실내 공간 제공

  • 최신 디지털 클러스터 및 인포테인먼트 시스템 탑재

  • 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 적용으로 안전성과 편의성 강화

더 뉴 그랜저 하이브리드 (6세대 IG, 2019년 12월 ~ 2022년 11월)

• 생산 및 판매 기간: 2019년 12월 ~ 2022년 11월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.4 하이브리드: 2,359cc, 시스템 출력 200마력

• 연료: 하이브리드 (가솔린+전기)

• 연비: 16.2km/L

• 판매 가격: 3,600만 원대부터 4,700만 원대까지

• 특징:

  • 전면부 그릴의 파라메트릭 주얼 패턴 디자인 적용

  • 현대 스마트센스 시스템 탑재로 안전성 대폭 향상

  • 실내 대화면 디지털 클러스터 및 터치형 공조장치 적용

더 뉴 그랜저 (6세대 IG, 2019년 11월 ~ 2022년 11월)

• 생산 및 판매 기간: 2019년 11월 ~ 2022년 11월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.5 가솔린: 2,497cc, 최고출력 198마력

  • 3.3 가솔린: 3,342cc, 최고출력 290마력

• 연료: 가솔린

• 연비:

  • 2.5 가솔린: 11.5km/L

  • 3.3 가솔린: 9.5km/L

• 판매 가격: 3,200만 원대부터 4,500만 원대까지

• 특징:

  • 파라메트릭 주얼 패턴 그릴 디자인으로 혁신적 외관 디자인 구현

  • 반자율 주행 기능 적용

  • 대형 디스플레이와 고급 소재 적용으로 인테리어 품질 향상

그랜저 하이브리드 (6세대 IG, 2017년 3월 ~ 2019년 11월)

• 생산 및 판매 기간: 2017년 3월 ~ 2019년 11월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.4 하이브리드: 2,359cc, 시스템 출력 200마력

• 연료: 하이브리드 (가솔린+전기)

• 연비: 16.2km/L

• 판매 가격: 3,400만 원대부터 4,500만 원대까지

• 특징:

  • 정숙성과 효율성을 강조한 하이브리드 시스템 적용

  • 전자식 변속 레버 적용으로 편의성 향상

  • 다양한 편의 사양으로 고급스러운 주행 경험 제공

그랜저 (6세대 IG, 2016년 11월 ~ 2019년 11월)

• 생산 및 판매 기간: 2016년 11월 ~ 2019년 11월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.4 가솔린: 2,359cc, 최고출력 190마력

  • 3.0 가솔린: 2,999cc, 최고출력 266마력

• 연료: 가솔린

• 연비:

  • 2.4 가솔린: 11.3km/L

  • 3.0 가솔린: 9.6km/L

• 판매 가격: 3,000만 원대부터 4,300만 원대까지

• 특징:

  • 현대자동차의 플래그십 세단으로서 안락한 승차감 제공

  • 첨단 안전 기술(전방 충돌 경고, 차로 유지 보조 등) 적용

  • 넉넉한 실내 공간과 고급 소재 적용

그랜저 하이브리드 (5세대 HG, 2013년 12월 ~ 2017년 3월)

• 생산 및 판매 기간: 2013년 12월 ~ 2017년 3월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.4 하이브리드: 2,359cc, 시스템 출력 204마력

• 연료: 하이브리드 (가솔린+전기)

• 연비: 16.0km/L

• 판매 가격: 3,300만 원대부터 4,200만 원대까지

• 특징:

  • 높은 연비와 친환경성을 강조한 하이브리드 시스템

  • 기존 가솔린 모델과 차별화된 효율성 제공

  • 편안한 승차감을 위한 고급 편의 사양 적용

그랜저 HG (5세대 HG, 2011년 1월 ~ 2016년 11월)

• 생산 및 판매 기간: 2011년 1월 ~ 2016년 11월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.4 가솔린: 2,359cc, 최고출력 190마력

  • 3.0 가솔린: 2,999cc, 최고출력 270마력

• 연료: 가솔린

• 연비:

  • 2.4 가솔린: 11.2km/L

  • 3.0 가솔린: 9.7km/L

• 판매 가격: 2,900만 원대부터 4,100만 원대까지

• 특징:

  • 혁신적인 디자인과 강렬한 전면부를 강조한 외관

  • 넓은 실내 공간과 고급스러운 인테리어로 편안함 제공

  • 다양한 운전자 보조 시스템을 통한 안전성 강화

그랜저 TG (4세대 TG, 2005년 5월 ~ 2011년 12월)

• 생산 및 판매 기간: 2005년 5월 ~ 2011년 12월

• 라인업 및 배기량:

  • 2.7 가솔린: 2,656cc, 최고출력 192마력

  • 3.3 가솔린: 3,342cc, 최고출력 247마력

• 연료: 가솔린

• 연비:

  • 2.7 가솔린: 10.4km/L

  • 3.3 가솔린: 9.1km/L

• 판매 가격: 2,500만 원대부터 3,800만 원대까지

• 특징:

  • 기존 모델보다 고급스러운 디자인과 더 넓은 실내 공간 제공

  • 전자제어 서스펜션 등 다양한 고급 기술 적용

  • 고급 편의 사양 및 안전 시스템 강화

더 럭셔리 그랜저 (4세대 TG, 2009년 12월 ~ 2011년 1월)

• 생산 및 판매 기간: 2009년 12월 ~ 2011년 1월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.4리터 DOHC 가솔린 (엔진 코드: Theta II)

    • 출력: 180마력 / 6,000rpm

    • 토크: 23.5kg.m / 4,000rpm

    • 연비: 약 11.4km/l

  • 3.3리터 DOHC 가솔린 (엔진 코드: Lambda II)

    • 출력: 259마력 / 6,200rpm

    • 토크: 31.3kg.m / 4,500rpm

    • 연비: 약 9.6km/l

• 특징: 외관 디자인의 세련된 개선과 내부 편의 사양 강화, 6단 자동 변속기의 도입으로 변속 효율성과 연비가 개선되었습니다.

그랜저 뉴 럭셔리 (4세대 TG, 2008년 2월 ~ 2009년 12월)

• 생산 및 판매 기간: 2008년 2월 ~ 2009년 12월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.7리터 V6 가솔린 (엔진 코드: Mu)

    • 출력: 192마력 / 6,000rpm

    • 토크: 25.0kg.m / 4,000rpm

    • 연비: 약 10.5km/l

  • 3.3리터 V6 가솔린 (엔진 코드: Lambda)

    • 출력: 235마력 / 6,000rpm

    • 토크: 31.0kg.m / 3,500rpm

    • 연비: 약 9.2km/l

• 특징: 외관에서 소폭의 디자인 변화가 있었으며, 고급스러운 인테리어와 안정적인 주행 성능을 강조했습니다.

그랜저 (4세대 TG, 2005년 5월 ~ 2008년 2월)

• 생산 및 판매 기간: 2005년 5월 ~ 2008년 2월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.7리터 V6 가솔린 (엔진 코드: Mu)

    • 출력: 192마력 / 6,000rpm

    • 토크: 25.0kg.m / 4,000rpm

    • 연비: 약 10.5km/l

  • 3.3리터 V6 가솔린 (엔진 코드: Lambda)

    • 출력: 235마력 / 6,000rpm

    • 토크: 31.0kg.m / 3,500rpm

    • 연비: 약 9.2km/l

• 특징: 4세대 그랜저는 "TG"로 불리며, 현대의 고급 세단 시장 진출을 본격화한 모델입니다. 편안한 승차감과 다양한 안전 사양이 강조되었습니다.

뉴 그랜저 XG (2002년 3월 ~ 2005년 8월)

• 생산 및 판매 기간: 2002년 3월 ~ 2005년 8월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.5리터 V6 가솔린

    • 출력: 173마력 / 6,000rpm

    • 토크: 23.0kg.m / 4,000rpm

  • 3.0리터 V6 가솔린

    • 출력: 195마력 / 5,500rpm

    • 토크: 27.0kg.m / 4,000rpm

• 특징: 기존 그랜저 XG의 디자인과 성능을 개선한 모델로, 특히 전면부와 후면부의 디자인이 현대적이고 고급스럽게 변경되었습니다.

그랜저 XG (3세대 XG, 1998년 10월 ~ 2002년 3월)

• 생산 및 판매 기간: 1998년 10월 ~ 2002년 3월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.5리터 V6 가솔린

    • 출력: 173마력

    • 토크: 23.0kg.m

  • 3.0리터 V6 가솔린

    • 출력: 192마력

• 특징: 그랜저의 고급화 전략을 강화한 모델로, 승차감과 정숙성을 중시한 설계가 특징입니다.

뉴 그랜저 (2세대 LX, 1992년 9월 ~ 1998년 9월)

• 생산 및 판매 기간: 1992년 9월 ~ 1998년 9월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.0리터 가솔린

  • 3.0리터 V6 가솔린

• 특징: 2세대 모델은 디자인에서 더욱 각진 형태로 변경되었으며, 승차감을 개선하기 위한 다양한 기술들이 적용되었습니다.

그랜저 (1세대 YFL, 1986년 7월 ~ 1992년 9월)

• 생산 및 판매 기간: 1986년 7월 ~ 1992년 9월

• 배기량 및 라인업:

  • 2.0리터 가솔린

  • 2.4리터 가솔린

  • 3.0리터 V6 가솔린

• 특징: 현대자동차와 미쓰비시의 협업을 통해 개발된 첫 번째 그랜저로, 대한민국의 고급 승용차 시장에서 큰 인기를 끌었습니다.

Writer's Opinion

현대 그랜저는 한국의 대표적인 고급 세단으로, 매 세대마다 진보된 기술과 편의 사양을 도입하여 지속적으로 발전해 왔습니다. 그랜저는 한국 소비자들에게 품격 있는 디자인, 편안한 승차감, 그리고 고급스러운 주행 경험을 제공하면서 그 위치를 확고히 다져왔습니다. 앞으로도 그랜저는 현대자동차의 기술력과 혁신을 바탕으로 한층 더 발전할 것입니다.