쌍용자동차 렉스턴 소개

렉스턴은 2001년 9월 1세대 모델(Y200) 출시 이후, 꾸준한 성능 향상과 디자인 개선을 통해 쌍용자동차를 대표하는 대형 SUV로 자리 잡았습니다. 프레임 바디 구조를 기반으로 견고한 내구성을 제공하며, 다양한 디젤 및 가솔린 엔진 옵션을 통해 동급 최고 수준의 성능을 유지해 왔습니다. 3열 좌석 배치, 고급스러운 인테리어, 첨단 안전 사양 등 가족용 SUV와 오프로드를 겸비한 다목적 차량으로 널리 사랑받았습니다.

초기 모델에서는 메르세데스-벤츠 기술 기반의 엔진과 변속기를 통해 신뢰성을 확보했으며, 최신 모델로 올수록 디지털 클러스터, 첨단 주행 보조 시스템(ADAS), 연비 개선 등 기술적 혁신을 이루었습니다. 특히, EURO 배출가스 기준을 충족하며 친환경성을 강화한 파워트레인과, 고급 트림을 추가해 시장에서 경쟁력을 높였습니다.

렉스턴 뉴 아레나 (2세대 Y461, 2023년 5월 ~ )

배기량/연료: 2,157cc, 디젤 (EURO 6)

연비/구동 방식: 약 10.6~11.1km/l (탱크 용량 70L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 202마력 / 45kg.m

판매 가격: 약 4,010~6,050만 원 (2023년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 프레임 바디 구조로 견고한 내구성 제공
• 12.3인치 디지털 클러스터와 터치스크린 내비게이션 등 첨단 인포테인먼트 시스템 탑재
• 나파 가죽 퀼팅 시트와 블랙 퀼팅 인테리어로 고급스러운 실내 디자인 구현
• 긴급 제동 보조(AEB), 전방 추돌 경고(FCW), 차선 이탈 경고(LDW) 등 다양한 안전 사양 적용

올 뉴 렉스턴 (2세대 Y450, 2020년 11월 ~ 2023년 5월)

배기량/연료: 2,157cc, 디젤 (EURO 6)

연비/구동 방식: 약 10.6~11.6km/l (탱크 용량 70L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 202마력 / 45kg.m

판매 가격: 약 3,707~5,029만 원 (2023년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 프레임 바디 구조로 견고한 내구성 제공
• 12.3인치 디지털 클러스터와 9인치 인포콘 내비게이션 등 첨단 인포테인먼트 시스템 탑재
• 나파 가죽 퀼팅 시트와 블랙 퀼팅 인테리어로 고급스러운 실내 디자인 구현
• 긴급 제동 보조(AEB), 전방 추돌 경고(FCW), 차선 이탈 경고(LDW) 등 다양한 안전 사양 적용

G4 렉스턴 (2세대 Y400, 2017년 5월 ~ 2020년 11월)

배기량/연료: 2,157cc, 디젤 (EURO 6)

연비/구동 방식: 약 10.1~10.5km/l (탱크 용량 70L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 187마력 / 42.8kg.m

판매 가격: 약 3,440~4,650만 원 (2017년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 프레임 바디 구조로 견고한 내구성 제공
• 7단 자동변속기와 조합된 2.2리터 디젤 엔진으로 안정적인 주행 성능 구현
• LED 주간주행등, HID 헤드램프 등 고급 외관 사양 적용
• 9에어백 시스템, 차선변경 경보시스템(LCA), 후측방 경보시스템(RCTA) 등 다양한 안전 사양 탑재

뉴 파워 렉스턴 W (1세대 Y200, 2015년 9월 ~ 2017년 5월)

배기량/연료: 2,157cc, 디젤 (EURO 6)

연비/구동 방식: 약 11.6~12.0km/l (탱크 용량 78L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 178마력 / 41kg.m

판매 가격: 약 2,818만 원부터 시작 (2015년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 메르세데스-벤츠의 7단 자동변속기와 조합된 2.2리터 LET 디젤 엔진으로 향상된 주행 성능 제공
• ESP, BAS, ARP, HDC 등 다양한 주행 안전 시스템 탑재
• LED 리어 콤비네이션 램프, 프로젝션 헤드램프 등 고급 외관 사양 적용
• 스마트키 시스템, 전자동 에어컨 등 편의 사양 강화

렉스턴 W (1세대 Y200, 2012년 6월 ~ 2015년 9월)

배기량/연료: 1,998cc, 디젤 (EURO 5)

연비/구동 방식: 약 13.1~13.7km/l (탱크 용량 78L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 155마력 / 36.7kg.m

판매 가격: 약 2,733만 원부터 시작 (2012년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 프레임 바디 구조로 견고한 내구성 제공
• 메르세데스-벤츠의 5단 자동변속기와 조합된 2.0리터 e-XDi LET 디젤 엔진으로 안정적인 주행 성능 구현
• LED 리어 콤비네이션 램프, 프로젝션 헤드램프 등 고급 외관 사양 적용
• 스마트키 시스템, 전자동 에어컨 등 편의 사양 강화

슈퍼 렉스턴 (1세대 Y200, 2008년 7월 ~ 2012년 6월)

배기량/연료: 1,998cc, 디젤 (EURO 4)

연비/구동 방식: 약 12.0~12.5km/l (탱크 용량 78L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 150마력 / 31.6kg.m

판매 가격: 약 2,500만 원부터 시작 (2010년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 본넷에 있던 쌍용자동차 엠블럼을 라디에이터 그릴로 이동하여 디자인 개선
• LED 사이드 리피터 적용으로 시인성 향상
• 2010년형 모델부터 투톤 바디 컬러와 플립업 글래스 부활
• 브라운 컬러 가죽 시트와 전용 우드그레인을 적용한 브라운 에디션 추가
• 2010년 8월, 2.0L XDi 디젤 엔진을 장착한 RX4 트림 추가로 가격 경쟁력 강화
• 2011년 5월, 트레일링 히치 장착이 가능한 아웃도어 에디션 출시

배기량/연료: 2,696cc, 디젤 (EURO 4)

연비/구동 방식: 약 10.4~10.7km/l (탱크 용량 78L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 172마력 / 35.7kg.m

판매 가격: 약 2,742만 원부터 시작 (2008년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 본넷에 있던 쌍용자동차 엠블럼을 라디에이터 그릴로 이동하여 디자인 개선
• LED 사이드 리피터 적용으로 시인성 향상
• 2010년형 모델부터 투톤 바디 컬러와 플립업 글래스 부활
• 브라운 컬러 가죽 시트와 전용 우드그레인을 적용한 브라운 에디션 추가
• 2010년 8월, 2.0L XDi 디젤 엔진을 장착한 RX4 트림 추가로 가격 경쟁력 강화
• 2011년 5월, 트레일링 히치 장착이 가능한 아웃도어 에디션 출시<

렉스턴Ⅱ EURO (1세대 Y200, 2007년 10월 ~ 2008년 7월)

배기량/연료: 2,696cc, 디젤 (EURO 4)

연비/구동 방식: 약 10.4~10.7km/l (탱크 용량 78L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 176마력 / 35.7kg.m

판매 가격: 약 2,888만 원부터 시작 (2007년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 배기가스 후처리 장치인 CDPF(Catalyzed Diesel Particulate Filter)를 탑재하여 EURO 4 배출가스 기준 충족
• TOD(Torque on Demand) 시스템은 선택 사양으로 제공
• 타이밍 체인 방식 적용으로 내구성 향상
• 5단 자동변속기와 조합된 2.7L XDi 디젤 엔진으로 안정적인 주행 성능 구현

렉스턴 Ⅱ (1세대 Y200, 2006년 3월 ~ 2007년 10월)

배기량/연료: 2,696cc, 디젤 (EURO 3)

연비/구동 방식: 약 10.4~10.7km/l (탱크 용량 78L) / 2WD 및 4WD

출력 및 토크: 176마력 / 35.7kg.m

판매 가격: 약 2,883만 원부터 시작 (2006년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)

특징:

• 3.2L XGI 가솔린 엔진과 수동변속기는 내수 시장에서 단종
• 배출가스 기준을 만족시키지 못한 2.9L TDI 디젤 엔진 단종
• 최하위 트림인 RX5에는 176마력, RX7 이상에서는 191마력 엔진과 개선된 E-Tronic 방식의 벤츠 5단 자동변속기 장착
• 구동 시스템 변경으로 휠 허브가 빌트인 타입으로 변경되어 휠 볼트가 6홀에서 5홀로 감소
• 일부 트림에서 TOD(Torque on Demand) 시스템 선택 가능

뉴 렉스턴 (1세대 Y200, 2003년 12월 ~ 2006년 3월)

디젤 모델:

• 배기량/연료: 2,696cc, 디젤 (EURO 3)
• 연비/구동 방식: 약 10.4~11.8km/l (탱크 용량 80L) / 2WD 및 4WD
• 출력 및 토크: 170~176마력 / 34.7kg.m
• 판매 가격: 약 2,180만 원부터 시작 (2003년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징:
  • 3세대 커먼레일 디젤 엔진인 2.7L XDi 엔진 탑재로 동급 최대 성능 구현
  • 메르세데스-벤츠제 5단 자동변속기 적용으로 부드러운 변속감 제공
  • 차량 자세 제어 장치(ESP) 최초 적용으로 안정성 향상
  • 인테리어는 블랙 컬러로 변경되고, 우드그레인 디자인 개선
  • LED 계기판, 실버 컬러 루프랙, 운전석 메모리 시트 등 고급 편의 사양 추가

가솔린 모델:

• 배기량/연료: 3,199cc, 가솔린
• 연비/구동 방식: 약 5.7km/l (탱크 용량 80L) / 4WD
• 출력 및 토크: 220마력 / 31.6kg.m
• 판매 가격: 약 4,218만 원부터 시작 (2004년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징:
  • 2004년 5월 출시된 RX6 트림에 3.2L 가솔린 엔진 탑재
  • 스마트 4WD 시스템 적용으로 주행 성능 향상
  • 3열 에어컨 등 고급 편의 사양 추가

렉스턴 (1세대 Y200, 2001년 9월 ~ 2003년 12월)

디젤 모델:

• 배기량/연료: 2,874cc, 디젤
• 연비/구동 방식: 약 10.4~11.8km/l (탱크 용량 80L) / 2WD 및 4WD
• 출력 및 토크: 120 ~ 132마력 / 25.5 ~ 29.5kg.m
• 판매 가격: 약 2,146만 원부터 시작 (2001년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징:
  • 2002년 7월, 일부 트림에서 엔진 출력이 120마력에서 132마력으로 상향
  • 2003년 7월, 후륜구동 모델(XJ290) 출시로 선택의 폭 확대
  • 5단 수동변속기와 4단 자동변속기 옵션 제공
  • 7인승 구조로 가족 단위 사용에 적합

가솔린 모델:

• 배기량/연료: 3,199cc, 가솔린
• 연비/구동 방식: 약 6.3km/l (탱크 용량 80L) / 4WD
• 출력 및 토크: 220마력 / 31.6kg.m
• 판매 가격: 약 4,014만 원부터 시작 (2001년 기준, 트림과 옵션에 따라 상이)
• 특징:
  • 2001년 11월 출시된 RX320 트림에 3.2L 가솔린 엔진 탑재
  • 4단 자동변속기와 조합되어 부드러운 주행 성능 제공
  • 고급 사양으로 편의성과 성능을 모두 만족

Writer's Opinion

렉스턴 시리즈는 대형 SUV 시장에서 꾸준히 진화하며 견고한 내구성과 우수한 주행 성능을 통해 소비자들에게 높은 만족감을 제공해왔습니다. 각 세대는 시대의 요구에 부합하는 디자인, 성능, 안전성을 더해 시장에서 꾸준한 사랑을 받았으며, 특히 프레임 바디 구조로 오프로드와 온로드 모두를 아우르는 탁월한 주행 경험을 선사합니다. 대형 SUV를 찾는 소비자들에게 렉스턴은 실용성과 고급스러움을 동시에 충족시키는 신뢰할 수 있는 선택지로 자리 잡았습니다.